博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。
博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點
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其他資訊
就能賺錢的時代早已一去不返。
不懂得經營粉絲、與粉絲互動的企業，
終將會被用戶淘汰！
粉絲思維：行動互聯網時代，企業生存必須圍繞粉絲做產品或品牌。
想要獲得忠實的粉絲，產品和服務必須能給他們帶來參與感、尊重感、成就感及個性化體驗。
粉絲經營：打開與粉絲對話的祕密通道，給用戶提供線上交流的平台。
利用用戶自媒體的力量，讓品牌與粉絲用戶「互動」起來。
粉絲行銷：「得粉絲者得天下」，摸準他們的個性化需求，以品牌獲得他們的信任。
作者： 黃鈺茗
新功能介紹- 出版社：上奇時代
新功能介紹 - 出版日期：2017/02/24
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者洪聖壹／台北報導
三星電子已經公開旗艦手機 SAMSUNG Galaxy S8、S8+ 的台灣上市情報，Galaxy S8空價為新台幣24,900元；Galaxy S8+空機價為新台幣27,900元，並確認 4 月 28 日正式優先供貨給首批預購消費者，5 月 1 日起三星電子等銷售通路與中華電、台哥大、遠傳、台灣之星、亞太電等五家電信公司上市，目前各家電信方案已經初步出爐，《ETtoday東森新聞雲》稍作彙整後，提供給購機讀者們參考。
＊亞太電信：指定資費送6 個月【Gt 智慧保鑣】保固
率先公開部分資費與活動的是 亞太電信，預計下週一（4/17）起與台灣三星同步開放 Samsung Galaxy S8、S8+ 線上預約，完成預約的消費者同享三星電子所提供的預購及首購禮：配件購物金4,000元。為迎接Samsung Galaxy S8、S8+ 上市，亞太電信Gt智慧生活粉絲團也推出系列活動，凡參與活動留言即可抽200元超商禮券，4/6第一波活動起跑，第二波於4/10起跑。
資費方面，搭配亞太電信 Gt 4G 全國壹大網 1,299 資費，S8 專案價 10,990 元，S8+ 則是 13,990 元，提前攜碼申辦【全國壹大網】超級版優惠資費 999 / 1,599 方案的消費者，立即提供最高 1,500 / 3,000 的回饋，5 月底前申辦 S8 系列手機並搭配指定資費，加碼贈送 6 個月【Gt 智慧保鑣】手機保固維修服務，並可再抽價值 15,000 元的贈品禮券，相關資費如下表：
＊遠傳電信：最高可享受 14,800 元的回饋金
幾乎是與亞太電信同時公布活動方案的是遠傳電信，該公司將從4 月 17 日 14:00 起開放網路預購，申辦成功除了贈送原廠 4000 元購物金之外，三星用戶舊機換新機，最高再折 8800 元；白金會員續約可享 2000 元折扣；最高可享受 14,800的回饋。4 月 30 日前申辦獨家抽價值 23,900 元的 Samsung POWERbot 極淨氣旋機器人(共抽出16名)。
資費方面，目前僅公開 1399 元方案資費，到遠傳申辦 Galaxy S8 和 Galaxy S8+，月付 1399 元，S8 綁約價 10,990 元；Galaxy S8+ 綁約價 13,990 元。
＊台灣大哥大：購機獨家加送原廠鏡頭組
緊接在遠傳電信之後的是台灣大哥大，除了依據原廠預購方案，4 月 17 日下午 14:00 起，成功完成網路預購的用戶，可獲得 4,000 元指定配件折抵金之外，搭配台灣大哥大4G指定方案，月繳 1399 元、綁約 30 個月，Samsung Galaxy S8 專案價格 10,990 元；Samsung S8+ 綁約價同樣也是 13,990 元。5 月底前到台灣大哥大購機，就送原廠獨家鏡頭組(數量有限，送完為止)；VIP 用戶最高可享折 5000 元優惠；老客戶還享免預繳優惠。
＊台灣之星：綁約 999 元以上資費，S8 免費換 S8+
台灣之星宣佈將於 4 月 17 日開放預購及預約申辦，凡消費者至台灣之星申辦 Samsung Galaxy S8 和 Samsung Galaxy S8+，綁約 30 個月，搭配月租 1,399 元，Galaxy S8 綁約價 10,990 元；Galaxy S8+ 綁約價同樣是 13,990 元，但是只要搭配 4G 吃到飽月租 999 元以上資費，除三星原廠預購禮外，再享尺寸「免費小升大」優惠，最高現賺 15,000 元。
＊中華電信：
尚未公布
社會中心／新北報導
台北市一名賴姓男子開車行駛在國道內線，時速僅77公里，被攔下開單，雖他選擇拒簽，但警方依舊可以開罰。警方說，當時賴男後方約有10到20輛的車輛。
國道公路警察局在臉書粉專上傳當時的影片，寫道「內線開77，大家森77」；員警當時攔下賴男跟他解釋，「內側車道是超車道，那你沒有超車要走外側，如果要走內側是OK的，但要維持最高速限。」
▲賴男行駛在國道內側僅77公里，影響到後面用路人的權利，被警方攔下開單。（圖／翻攝國道公路警察局臉書粉專）
員警向賴男說，國道1號汐五高架道最高速限100公里，如果未行駛最高速限，應開到外側車道，「我們剛測得你的行速大概77而已」。賴男聽到後抓了抓頭，「這麼低喔？不好意思，不好意思。」
員警說，時速77公里真的太慢，「而且你沒發現你前面都沒車，你後面一排車，你占用內側車道，已經影響後面用路人的權益了」；賴男解釋，「因為我才剛剛上交流道」。員警提醒，不可以一開始就切進內線，很危險。
▼賴男拒簽罰單。（圖／翻攝「國道公路警察局」臉書粉專）
員警當場開單，「麻煩你簽名一下」；賴男問「不簽可以嗎」，得知可以後，馬上說「對啊」。不過，即使駕駛人不簽，警方依然可以開罰，可處3000元以上、6000元以下的罰鍰。
警方說，本案駕駛人一上匝道直接切內線，且以超慢速度行駛內側車道，是相當危險的駕駛行為，依據《高速公路及快速公路交通管制規則》，汽車自交流道、服務區或休息站進入主線車道時，應遵守交通標誌、標線、號誌指示行駛，並先利用右側加速車道逐漸增加車速，判明交通情況確達安全距離，方得駛入主線車道。
警方表示，在高速公路行駛速率低於每小時80公里的較慢速小型車，應行駛於外側車道，2016年，共取締3439件慢速車占用車道，今年1到4月份間就取締3384件；因慢速車往往會造成惡意逼車等違規，容易導致交通事故，建議無法保持最高速限行駛車輛，應行駛在外側車道，避免造成車流回堵。
此外，警方呼籲駕駛人從交流道上國道主線時，應於加速車道加速，並先行駛於外線車道，如有超車需求再變換車道；另外，在不堵塞行車狀況下，小型車可最高速限行駛於內側車道行駛，如遇警執行測速，僅需依速限規定行駛，無需降速，以維護自身及用路人安全。
▼賴男面臨3000到6000元的罰鍰。（圖／記者楊佩琪翻攝）
社會中心／新北報導
新北市一名54歲林姓男騎士疑逆向衝出，撞上直行的26歲郭姓女騎士，他當場吐血，急救後仍宣告不治；郭女被熱心的路人叫醒，送醫後所幸沒有生命危險，但被依過失致死罪嫌移送法辦。
▲監視器拍下林男（紅色機車）逆向撞上郭女（白色機車）。（圖／記者孫曜樟翻攝）
警方調查，這起車禍發生在5日晚間6時17分，林男從積穗國中旁的民安街51巷騎出，見地上的「網狀格」應先停下察看兩邊來車，但他直接逆向切過車道左轉。
▲▼監視器拍下林男從巷口騎出，逆向左轉撞上郭女。（圖／記者孫曜樟翻攝）
車禍發生後，林男倒地不斷吐血，地上滿是鮮血；郭女則「插」在機車上，陷入昏迷一動也不動。一名熱心男騎士把郭女抱到路邊，在她的耳邊呼喊，「妳要努力醒來，不要睡覺，好不好...對對，要忍耐，妳現在不可以睡覺喔！」
兩人被送往雙和醫院急救，林男家屬晚間9時放棄急救，由醫師宣告林死亡；郭女則意識清楚，沒有生命危險。警方表示，車禍發生雙方均有肇事責任，但因林男已殁，所以依過失致死罪嫌移送郭女，雙方肇事責任誰較多，則需交通事故鑑定委員會裁定。
▲▼這起車禍造成一死一傷。（圖／東森新聞）
- 桃園玩具安全指令 2009/48/EC
- 台北EMC指令的範圍
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