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其他資訊
投資對了，散戶也能賺大錢！
錯誤的投資，會讓人痛苦萬分；對的投資觀念，可以讓你賺一輩子！
這本書的作者，一個投資的新手，真的靠自己賺到2,000,000美元！
他曾經：沉迷於小道消息、到處打聽「明牌」、靠「直覺」買賣股票、做股票像在「養寵物」、頻繁殺進殺出……
重點是，他在歷經慘痛失敗之後，懂得自己分析，歸納出如何降低風險的方法。
首先，他抓出問題所在：
1.買進之後就下跌，賣出之後卻上漲！
2.即使股票還在漲，卻太早賣出，未能實現足夠的獲利。
而且，他深刻體會到，自己只有一半的機會是對的。如何讓買賣股票，不是只靠運氣？
於是，他想到：
．利用「移動停損單」的方法，設法控制虧損比例
．他信仰基本面的投資——精選股
．他信仰技術面——設定箱形（box），找買點，設停損點
結合了基本面、技術面的方法，他發展出箱形理論（Box Theory），結果，最後他淨賺了200萬美元！
他的致富過程引起《時代雜誌》的好奇，對他做了專訪，他也一夕成名。之後他將投資過程寫成這本書，一出版就大賣，銷量超過 40萬本，迄今仍是亞馬遜網路書店的長銷書。
為了自己，也為了將來，你應該做「對的投資」，汲取這本書中的智慧。
作者簡介
尼可拉斯．達華斯（Nicolas Darvas）
他出生於匈牙利，布達佩斯大學畢業。23歲時（1943年）他為了躲避蘇聯及納粹而離開祖國，後來成為一位名聲響亮的舞蹈家，與舞伴茱利亞（Julia）的雙人舞蹈在歐洲、美國享有盛名。有一次他的表演酬勞不是現金，而是價值3000美元的加拿大某礦業公司的股票，他因而開始他的股票投資。
他以全新的眼光觀察市場，研究股票操作的要領，自行摸索出「箱形理論」（Box Theory），結果在18個月內凈賺了200萬美元。消息傳開之後，《時代雜誌》對他做了專訪，使他聲名大噪，並將其投資經驗寫成這本書。達華斯另外著有《華爾街傳奇：我的生存之道》（中譯本寰宇出版）、《The Anatomy of Success》、《The Darvas System for Over-The-Counter Profits》、《You Can Still Make It in the Market》等書。他於1977年過世，然而，他的不凡經歷與獨創性的理論，被奉為華爾街的投資傳奇。
譯者簡介
陳儀
專業投資公司高階投資主管。曾擔任投信基金經理人、專業投顧之投資研究部主管，擁有十餘年的實際金融投資經驗。曾譯《景氣為什麼會循環》、《金融交易聖經》、《笑傲股市Part 2》、《你不可不知的十大理財錯誤》、《投資理財致富聖經》、《識破財務騙局的第一本書》、《透析財務數字》、《新興市場的新世紀》（獲98年度經濟部中小企業金書獎）、《資本主義的代價》、《大衝撞》等書，譯著甚豐。
作者： 尼可拉斯．達華斯
新功能介紹- 原文作者：Nicolas Darvas
- 譯者：陳儀
- 出版社：經濟新潮社
新功能介紹 - 出版日期：2010/04/09
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲黃岩島空照圖。（圖／翻攝自大陸網站）
大陸中心／綜合報導
近日黃岩島成為南海局勢注目焦點。據《澳大利亞廣播公司》（ABC）9日報導指出，中國為了鞏固南海主權，鼓勵海南島漁民作為前鋒力量，只要到南沙捕魚就能獲得約2萬美元（相當於台幣65萬元）補助，並強化對黃岩島的控制。
以「中國秘密海上民兵：漁民在南海爭端前線」為題，《ABC》駐中國記者特地潛入海南某漁港進行調查。報導指出，當天的漁業船隊規模相當龐大，而且有著充足資金。據一名當地的船長表示，海南部分漁民每年會前往南沙捕魚4次，除了漁獲以外，還可以獲得一次約2萬美元的補貼。
除此之外，這些中國漁民也開始一項全新的重要使命，就是強化對黃岩島的控制。受訪的船長指出，1998年他曾前往黃岩島捕魚，一行4船共計60人遭到菲律賓的扣押，所幸在政府協助下才得以釋放。而另一名漁民也表示，家族幾代人都在南海捕魚，父親甚至喪命在這片海上，「菲律賓人認為（黃岩島）是他們的，還一度竊占了該島，但那裡依舊是中國的領土。」
菲律賓在2013年1月22日將南海議題送往國際仲裁申請判決，整起案件將在近期宣判結果。對此，中國外交部連日表明「不接受，不參與」的態度，並指出中菲已就通過雙方談判解決南海有關爭議達成協議，排除將《聯合國海洋法公約》規定的強制爭端解決程序，適用於中菲南海有關爭議，因此仲裁庭沒有管轄權。「這一仲裁案自始就是非法的，無論結果如何，中國都不會接受和承認裁決。」
▲頭城至宜蘭路段壅塞。（圖／翻攝自高公局網站）
地方中心／綜合報導
清明連假開跑來到第三天，除了平時就大塞車的南下路段之外，此次位於宜蘭與花蓮交界的蘇澳鎮也陷入「塞車風雲」，蘇花公路車流量超大，一路回堵到蘇澳，導致整個市區全部「停滿車」，甚至有人表示從宜蘭開到花蓮，開了7個小時，根本都像出國一趟。
宜蘭縣議員邱嘉進在臉書上表示，「過去沒有塞過這麼嚴重。相關單位應該要趕緊思考對策，而非放著給它爛，難道要大家都不敢來宜蘭才甘願嗎？況且車潮並不等於錢潮啊。」
平時正常車速從宜蘭開到花蓮約為2小時，這次連價卻塞到爆，甚至花了7個小時才緩慢龜速的進到花蓮，許多網友也表示，「看到大排長龍的車子，以為自己走進雪隧。」也有人擔心塞在隧道內，改走替代道路，「沒想到就連蘇澳鎮的三條主要幹道都要塞3～5公里，真的很誇張。」
蘇澳警方則表示，連假每天動員大批警力疏導交通，但車流量真的太大，蘇花公路又是山路，限速50公里，因此很容易就回堵。
不少網友看到車流量爆炸，紛紛表示「連假還是在家混吃等死吧！」「掃墓之後沒有出門過了。」「不只高速公路，就連機場也塞爆好嗎？」「台灣車子真的突然變好多喔！」
▲黃亦志。（圖／記者劉峻誠攝）
記者劉峻誠／新莊報導
中華職棒近年來一直找不到獨當一面的投手，國際賽本土投手一直無法扛下先發重任，富邦悍將總教練葉君璋表示，如果球隊無法排滿5名先發本土投手，那就代表球隊還有很大進步空間。
葉君璋表示，這不是擔任過經典賽教練後的看法，而是一直以來都有這樣想法，希望能讓球隊有5名獨當一面的先發投手，他說：「中職冠軍戰，如果全都洋投，這樣真的不行。」
葉君璋認為，球隊中一定要能有5名先發本土投手，且從很久以前就有這個目標，他說：「如果不這樣，我們想要到什麼程度真的很難。」
中職目前4隊都仰賴洋投先發，葉君璋說：「當然為了戰績找好的洋投當然可以，但培養本土投手才能讓環境好，這是需要時間的」，他還說：「看日本，人家第6號投手、第7號投手都沒差，那就代表他們成功。」
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